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特偵組監聽國會引發議論,特偵組還將責任推給核准監聽的台北地院,對此,學者黃國昌說,長官推給部屬、院檢兩者互推,這就是台灣的法律人?

黃國昌在臉書寫道「監聽0972是錯誤,現在應該沒有人會否認。令人傻眼的是,都有責任的院檢,竟然開始交相指責,互推責任。然後,發言烏龍的特偵組代理發言人楊榮宗現在將責任推給承辦檢察官鄭深元,原來是他的錯。這就是台灣的法律人?」

黃國昌寫道,對於北院解釋:「特偵組提供柯建銘的錯誤門號資訊給法官,法官須在廿四小時內裁定准駁,時間緊迫未及查證,且因偵查不公開,法官配合特偵組避免打草驚蛇,因此依通保法的要件核准監聽」,令人無法置信。

他說,依此邏輯,2007年修正通訊保障及監察法將偵查中監聽票改為「法院」審核,豈不只是一場騙局?對於0972核發的監聽票,現在還能說「符合要件」嗎?要不要再重新看看第5條及第11條的規定?只要檢察官說這個號碼屬於甲,法院就認為是屬於甲的,是這樣審查的嗎?

至於北院表示:「目前全國各法院監聽核准率為八十一%,北院的核准率僅七十四%,相對較低,並未濫發監聽票」,黃國昌說,「我先予保留,因為必須知道計算方式及基準,才能評斷。例如,甲檢察官向A法官聲請監聽票遭駁回後,依同一理由改向B法官申請獲准。此時,核准率是50%、還是100%?我認為是100%。因為,操作一下,監聽票還是到手了。為昭公信,請北院公布Data範圍、計算基準與計算方式,接受公共監督。這是最起碼的要求。」

另外,他也寫道「補註:然後馬英九指責『扁政府時期監聽浮濫,馬政府沒有這樣的情形』。又是一個唸法律的人推給另一個唸法律的人。」



下面附上一則新聞讓大家了解時事



公路總局幸福公路館即日起至106年7月30日舉辦「走在台三線」特展,介紹台3線的開發歷史、沿線的人文風情、產業經濟及自然風光等,每周一至周五上午9時至下午4時免費開放參觀,5人以上團體預約將安排專人導覽。

公路總局指出,台3線由來是民國51年7月完成全省公路編號時誕生,北起台北市忠孝西路和中山南路口,南迄屏東市與台1線交會,全長436.959公里,長度僅次於台1線、台9線,屬於縱貫公路系統一環,具交通、觀光、經濟等價值,對沿線城鄉繁榮與發展極為重要。

本次展覽介紹台3線沿線極具特色的秘境,希望透過公路故事的介紹,讓參觀民眾能夠對這條路的歷史、景點、人文有更深入認識;另外,特展中最特別的就是介紹「澐密戰備道路」的發展歷史,這條備戰道路是從嘉義澐水到台南密枝路段,全長65公里,主要是作為戰時台1線遭敵人破壞後備用道路。

幸福公路館位於台北市萬華區東園街65號公路總局大樓1樓,配合台3線上重要的木材產業意象,特別準備1,000份精美的木製紀念尺及鉛筆,只要集滿館內5個特製戳章或現場拍照打卡按讚,就可以免費獲得紀念品。



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